Rolls-Royce Holdings Plc, sıfır emisyonlu itiş gücü geliştirme baskısı altında olan havacılık sanayisi için çağdaş uçak motoruna hidrojen yakıtını kullanarak güç sağlayarak dünyada bir birincisi başardı.
İngiliz motor üreticisi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, testin rüzgar ve gelgit gücüyle oluşturulan hidrojen kullanılarak dönüştürülmüş bir Rolls-Royce AE 2100-A uçak motoruyla gerçekleştirildiğini kaydetti
Temmuz ayında proje için Easyjet ile iştirak yürütüleceğini açıklayan şirket yapılacak bir dizi yer testinin akabinde teçhizat testlerine geçecek ve sonrasında Pearl 15 jet motorlarından biriyle tam ölçekli bir yer testi gerçekleştirecek.
Havayolları ve üreticiler uzun müddettir kerosene alternatif olarak daha sürdürülebilir bir yakıt kullanmanın yollarını arıyor lakin uzmanlar elektrik ve hidrojenden güç alan itiş teknolojilerinin ticari olarak kullanımına daha yıllar olduğunu belirtiyor.
Birleşmiş Milletler tarafından desteklenen Sıfır Emisyon gayesi 2050 yılına dek net sıfır karbon emisyonuna ulaşmayı taahhüt ediyor.
Airbus SE, uçak üreticisinin 2035 yılına kadar yeni bir yolcu uçağında kullanmak istediği bir yakıt olan hidrojen kullanan birinci tahrik sistemini test etmek için bir A380 muhteşem Jumbo jet uçağını kullanıyor. Rakip Boeing de, ScanEagle3 askeri insansız hava aracında hidrojen yakıt hücrelerini test ediyor fakat ABD’li firma, ticari yolcu uçakları için 2035 hedefi hakkında şüphelerini dile getiriyor.
Ineos Group ile SMR teknolojisi için ayrı görüşmeler yürütülüyor
Öte yandan Rolls-Royce, petrokimya üreticisi Ineos Group’un İskoçya’daki Grangemouth tesisinde motor üreticisinin öncülüğünü yaptığı SMR (Küçük Modüler Reaktör) teknolojisini kullanarak güç sağlama planları hakkında farklı görüşmeler yürütüyor.
Bloomberg’e konuşan bilgi sahibi bir kaynağa nazaran İskoç hükümeti nükleer enerjiyi desteklemediği için Rolls Royce, İngiltere yahut Galler’de bulunan bir reaktörden kelamda bir güç muahedesi (PPA) aracılığıyla elektrik sağlayacak.
Görüşmelerle ilgili bilgi sahibi bir kaynak, sabit bir mühlet için sabit bir fiyatla elektrik sağlayan PPA’lar karşılığında SMR için finansman sağlanacağını belirtti. Başka durumlarda ise reaktörlerin, elektriği özel bir kabloyla sağlayacağını ve güç ağır bir kullanıcının yakınına yerleştirileceğini kaydetti.
